Descripción
Con una fuerte herencia en el segmento de las embarcaciones de pie e incontables victorias en carreras y
campeonato, Kawasaki ha pasado la categoría al siguiente nivel con un cuatro golpes,
Motor de cuatro cilindros de 1498 cc, lo que lo convierte en el de mayor aceleración producido en masa
…se levanten alguna vez. El SX-R tiene tanto la personalidad de rendimiento como el jinete
características propias de un nuevo punto de referencia que se establece para «Encender la diversión».
Una boquilla de dirección de aluminio fundido transfiere el empuje masivo del motor
Especialmente diseñado para el SX-R, la boquilla asegura una operación ligera ideal para una máquina de pie.
El manillar de estilo MX tiene una almohadilla deportiva que contribuye a la apariencia picante del esquí
El nuevo diseño del casco ofrece una combinación ideal de alta estabilidad y un excelente rendimiento en las curvas. En el diseño del nuevo casco se utilizaron amplios conocimientos de las máquinas de carreras 800 SX-R y 800 SX-R.
Aproximadamente 400 mm más largo y 30 mm más ancho, el mayor tamaño del casco contribuye a una excelente estabilidad tanto en líneas rectas como en giros. Sentado en lo alto del agua cuando se detiene, la estabilidad del casco facilita el abordaje.
Además de ofrecer el doble de la potencia del 800 SX-R y una mayor velocidad máxima, la amplia difusión de la potencia de la nueva central de 4 tiempos facilita el control. DOHC, 16 válvulas, inyección de combustible, 4 tiempos en línea El motor de cuatro tiempos desplaza 1.498 cm3 y tiene una relación diámetro/carrera de 83,0 x 69,2 mm.
El asidero es una versión reforzada del 800 SX-R (para asegurar la durabilidad para igualar la mayor potencia y la mayor velocidad máxima). Su pivote estaba posicionado para reducir la cantidad de movimiento hacia delante y hacia atrás en las empuñaduras, para minimizar la fatiga del piloto, especialmente durante las carreras largas.
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